UE matrigna: la Flotta Sarda non viola concorrenza, disturba monopolio.

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“Altro che violazione della concorrenza, la flotta sarda è stata condannata perché ha disturbato il cartello e il monopolio dei trasporti marittimi”. Lo ha dichiarato Ugo Cappellacci, coordinatore regionale di Forza Italia, commentando la decisione dell’Unione Europea contro le navi con i quattro mori. “Come accertato dall’antitrust dati alla mano – ricorda l’esponente azzurro-, le navi sarde sono state l’unica difesa efficace contro il caro traghetti e all’epoca hanno determinato un effetto calmiere significativo effetto calmiere. Abbiamo trasportato centinaia di migliaia di persone, con personale e agroalimentare sardo a bordo e con un’iniezione positiva al sistema Sardegna, penalizzato dalla condizione di insularità. A fronte di dieci milioni spesi, sui consumi generati da visitatori che in media spendono 100 euro al giorno per quattro di permanenza c’è un ritorno quattro volte più grane anche per le casse pubbliche in termini di tasse. E’ incredibile –osserva Cappellacci- che Bruxelles permetta di finanziare i trasporti sui bus, sui treni, sugli aerei e consenta che la Tirrenia prenda 73 milioni di euro l’anno di contributi pubblici, ma imponga lo stop alla flotta sarda. E se oggi la giunta Pigliaru brinda a questa decisione, possiamo capire come possa aver difeso le ragioni della nostra terra davanti all’Europa. Da anni demonizzano la flotta dei sardi e non spendono una parola verso il sistema Tirrenia. Anzi, si sono pure accordati per tagliare le rotte con benefici solo per la compagnia e hanno taciuto perfino alla nuova concentrazione in poche mani del mercato dei trasporti marittimi sotto la guida dell’armatore della Moby. Siamo sotto un monopolio camuffato, che nuoce alla nostra isola e la flotta sarda è stata punita non perché ha violato una concorrenza che non c’è ma perché ha interrotto un cartello e un monopolio che è davanti agli occhi di tutti”.

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